Untuk mencapai emisi net-zero pada 2050, perlu dihasilkan 100 megaton hidrogen biru dan hijau pada 2030

Koridor.co.id

Ilustrasi-Foto: Shutterstock.

Beberapa tahun terakhir ini hidrogen hijau menjadi bahan diskusi hangat para pemimpin dunia sebagai alternatif solusi pencapaian target Net Zero Emission pada 2060.

Hingga kini pada praktiknya di sejumlah negara termasuk Indonesia belum diarahkan untuk berkembang ke skala komersial. Pengembangan hidrogen terus dilakukan melalui beragam riset dan proyek-proyek percontohan.

Di negara-negara Eropa seperti dikutip dari  https://www.dw.com/en/green-hydrogen-climate-change-explainer/a-64619574  hidrogen hijau  dinilai dapat membawa energi yang dibutuhkan untuk menggantikan bahan bakar kotor dalam industri yang berpolusi seperti pembuatan baja dan pengapalan.

Sayangnya,  untuk meningkatkannya dengan cukup cepat terbukti rumit.  Kendalanya gas tak terlihat yang menurut para ahli adalah bagian utama dari solusi untuk menghentikan perubahan iklim, ternyata pasokannya sangat sedikit.

Pada satu sisi hidrogen terbakar dengan bersih memang dapat menggantikan bahan bakar kotor di industri seperti pembuatan baja dan perkapalan, di mana proses listrik tidak sesuai atau mahal.

Pada sisi lain  molekulnya sangat reaktif sehingga hampir tidak pernah ditemukan dalam bentuk murninya. Alejandro Nunez-Jimenez, yang meneliti hidrogen di Swiss Federal Institute of Technology di Zürich mengatakan untuk menghormati janji mereka menghentikan pemanasan planet, para pemimpin dunia perlu membuat lebih banyak hidrogen dengan cepat.

“Akan sangat menantang untuk meningkatkan produksi hidrogen terbarukan dengan kecepatan yang diperlukan untuk menjaga planet ini dari pemanasan kurang dari 1,5 derajat Celcius,”  ujar Alejandro.

Para ahli menggunakan warna untuk merujuk pada berbagai cara membuat hidrogen – beberapa di antaranya lebih bersih dari yang lain – dan sangat tidak setuju dengan jenis mana yang harus didukung.

Hidrogen hijau dibuat menggunakan listrik dari sumber terbarukan untuk membagi molekul air menjadi atom hidrogen dan oksigen.

Hidrogen abu-abu, yang menyumbang hampir semua hidrogen yang diproduksi saat ini, dibuat dengan gas metana dan uap dalam proses kimia yang mengeluarkan karbon dioksida.  Sedangkan hidrogen biru dibuat dengan proses yang sama, tetapi karbonnya ditangkap dan disimpan.

Jika semua listrik untuk membuat hidrogen hijau berasal dari bendungan, turbin angin, atau panel surya, hasilnya adalah bahan bakar yang tidak memanaskan planet ini.

Jika para insinyur menjadi lebih baik dalam menangkap karbon – dan perusahaan gas menutup kebocoran metana – emisi dari pembuatan hidrogen biru bisa cukup rendah untuk mempercepat peralihan ke ekonomi bersih.

Dilakukan dengan buruk, menghasilkan hidrogen biru bisa lebih kotor daripada membakar gas fosil secara langsung.

Permintaan hidrogen akan melonjak karena subsidi mengalir ke teknologi bersih dan pembuat undang-undang menaikkan harga mencemari atmosfer.

Di Amerika Serikat, undang-undang iklim yang disahkan pada Agustus memberi harga pada polusi metana dan memberikan insentif pajak untuk menangkap karbon. Beberapa minggu kemudian, Uni Eropa mengumumkan pendanaan €5,2 miliar  atau setara dengan USD57 untuk proyek hidrogen yang diharapkan akan memulai investasi swasta.

Jika semua proyek yang direncanakan berjalan, produksi hidrogen biru dan hijau akan meningkat dari kurang dari 1 megaton pada  2021 menjadi sekitar 20 megaton pada akhir dekade ini, menurut Badan Energi Internasional (IEA), sebuah organisasi yang dipimpin oleh kementerian energi. sebagian besar negara kaya.

Untuk mencapai emisi net-zero pada 2050, perlu dihasilkan 100 megaton hidrogen biru dan hijau pada  2030.

Sebagai catatan Komisi Eropa telah mengajukan aturan yang telah lama ditunggu-tunggu yang mendefinisikan keadaan di mana hidrogen dapat diberi label berasal dari sumber energi “terbarukan”. Menit terakhir, Paris juga mendapat pengakuan untuk hidrogen rendah karbon yang dihasilkan dari listrik nuklir.

Saat Eropa beralih ke hidrogen, ada kekhawatiran bahwa elektroliser yang memproduksi bahan bakar gas akan meningkatkan permintaan listrik dan mengkanibalisasi listrik terbarukan yang ditujukan untuk penggunaan lain.

Untuk mencegah hal ini, Komisi Eropa telah menyusun seperangkat aturan untuk memastikan hidrogen hijau hanya menggunakan sumber listrik terbarukan “tambahan”.

Setelah lebih dari satu tahun tertunda karena lobi yang intens dari Paris dan Berlin, eksekutif UE akhirnya mengadopsi aturan tersebut pada Jumat malam (10 Februari 2023), menurut dokumen yang diperoleh EURACTIV.

Untuk memastikan hidrogen hijau dibuat hanya dari energi terbarukan “tambahan”, Komisi berusaha menghubungkan produksinya dalam ruang dan waktu.

Menurut prinsip ini, produsen hidrogen Spanyol, misalnya, tidak akan dapat mengklaim hidrogen sebagai energi terbarukan jika listrik yang digunakan berasal dari Swedia.

Seberapa dekat keduanya harus dikorelasikan – setiap jam atau setiap tiga bulan, terpisah 50 kilometer atau dari negara tetangga – sejak itu menjadi bahan perdebatan sengit, dengan industri mendorong aturan yang lebih longgar dan juru kampanye hijau bersikeras pada korelasi yang erat untuk menghindari kanibalisasi.

Setelah berbulan-bulan ragu-ragu, Komisi akhirnya mengambil keputusan dan menetapkan dua kriteria penting:

Pada  2030, produksi hidrogen harus disesuaikan dengan produksi energi terbarukan setiap jam. Sampai saat itu, korelasi ditetapkan setiap bulan.

Pada 2028, produsen hidrogen harus membuktikan bahwa elektroliser mereka terhubung ke instalasi energi terbarukan tidak lebih dari 36 bulan.Dengan kriteria tersebut, industri hidrogen Eropa kini lega.

“Sangat penting bahwa kepastian hukum sekarang dapat dipastikan sehingga investasi dapat dimulai,” kata Jorgo Chatzimarkakis, CEO Hydrogen Europe, sebuah kelompok lobi seperti dikutip dari https://www.euractiv.com/section/energy-environment/news/leak-france-wins-recognition-for-nuclear-in-eus-green-hydrogen-rules/.

Artikel Terkait

Terkini